EPCOS汽车空调用温度和阳光传感器

Increasing requirements are being made for automatic and well regulated air-conditioning in automobiles of all classes. Sensor systems are becoming more complex and the demand for high-quality cost-effective sensors is growing.
Motor vehicles have windows on all sides sloping at different angles. So the temperature distribution of their interior compartment is irregular - a major challenge when it comes to creating pleasant ambient conditions.
Control of the air-conditioning ought to require only the slightest attention from the driver. Effective air-conditioning helps the driver keep a cool head in the most tricky situations and minimizes the stress on passengers. Longer trips tend to be hard on both drivers and occupants, but a well functioning air-conditioning.

NTC1/NTC2 蒸发器温度传感器




用于测量汽车空调蒸发器的表面和你不温度，由于蒸发器温度传感器工作在潮湿的环境中因此极其容易损坏，另外当蒸发器考试结冰，蒸发器的气流将受到阻碍导致传感器无法正常测量温度。EPCOS针对恶劣的使用环境进行特别的浸泡试验，以保证传感器的可靠性
1. 在摄氏80度的水中浸泡2000小时；
2. 在酒精和水的溶液中做摄氏-30到+90的高低温试验高达1000个循环

NTC3/NTC6 空气温度传感器





用于测量空调系统管道内部气流的平均温度和空调出风口的温度，要求传感器响应速度高，重量轻以及易于安装的机械结构.

NTC4 室内温度传感器



用以测量汽车内部环境温度。

NTC5 室外温度传感器



用于测量汽车外部的温度，要求有较宽的温度测量范围，一体化的注塑防水结构，较高的机械强度，采用与感温头相同收缩率的导线电气连接。

Solar Sensor 阳光传感器



根据系统要求不同分为单温区，双温区和三温区阳光传感器。

北京基创卓越电子有限公司代理的EPCOS汽车空调用温度和阳光传感器，在EPCOS德国研发中心研发，并经过Behr,Denso,Valeo,Visteon, Webasto等全球主要汽车空调厂商大量应用，产品成熟可靠，没有前期模具费用，价格可以媲美国产产品；如果需要技术参数请直接与我们联系。