汽车级瞬态突波抑制器
TVS重要参数
A.击穿电压(VBR):TVS在此时阻抗骤然降低,处于雪崩击穿状态。
B.测试电流(IT):TVS的击穿电压VBR在此电流下测量而得。一般情况下IT取1MA。
C.反向电压(VRWM):TVS的最大额定直流工作电压,当TVS两端电压继续上升,TVS将处于高阻状态。此参数也可被认为是所保护电路的工作电压。
D.最大反向漏电流(IR):在工作电压下测得的流过TVS的最大电流。
E.最大峰值脉冲电流(IPP):TVS允许流过的最大浪涌电流,它反映了TVS的浪涌抑制能力。
F.最大箝位电压(VC):当TVS管承受瞬态高能量冲击时,晶片中流过大电流,峰值为IPP,端电压由BRWM值上升到VC值就不再上升了。
ISO7637简介
ISO7637-2是关于汽车EMC传导的规范,目的为确认机动车辆零组件的电源线和信号线对于内部传导浪涌的承受能力。
日本标准为JASO D001
8种脉冲,破坏性最大为5a
5a产生原因:发动机运行过程中断开电池,由发电机向汽车的电力线提供电流,称为抛负载(Load Dump)
标准:ISO7637规定:在14V基础上叠加一个最高87V,持续时间400ms,内阻最小为0.5Ohm。
典型解决方案
KEC产品规格
Type No. |
Package |
PD(W) |
Vz(Typ.)(V) |
@lz(Ma) |
IR(max.)(?) |
Datesheet |
Z4W27V |
DO-218 |
4 |
27 |
|
|
|
Z4W37V |
DO-218 |
4 |
37 |
10 |
|
|
Z5W27V |
DO-218 |
5 |
27 |
10 |
10 |
Z5W27V.pdf |
Z5W37V |
DO-218 |
5 |
37 |
|
|
|
Z5W48V |
DO-218 |
5 |
48 |
10 |
10 |
|
Z6W27V |
DO-218 |
6 |
27 |
|
|
|
Littelfuse产品规格
Product Image |
Product No. |
Reverse Stand off Voltage
VR
(Volts) |
Breakdown Voltage VBR (Volts) @ IT |
Test Current IT
(mA) |
Maximum Clamping Voltage VC @ Ipp
(V) |
Maximum Peak Pulse Current Ipp (A) |
Maximum Reverse
Leakage IR
@ VR
(μA) |
Datesheet |
MIN |
MAX |
|
SMCJ24A |
24 |
26.7 |
29.5 |
1 |
38.9 |
38.6 |
1 |
SMCJ.pdf |
|
5.0SMDJ24A |
24 |
26.7 |
29.5 |
1 |
38.9 |
129 |
5 |
5.0SMDJ.pdf |